JOHN CRANE MECANICAL SEAL TYPE 21

Le joint mécanique John Crane Type 21 est une conception de joints mécaniques populaire et largement utilisée. Il s'agit d'un seul joint déséquilibré qui présente une face rotative et une face stationnaire, qui sont toutes deux en carbone. Les faces d'étanchéité sont maintenues ensemble par un ensemble de ressorts, qui fournissent la force nécessaire pour maintenir un joint entre les pièces rotatives et stationnaires. Le joint mécanique de type 21 est couramment utilisé dans les pompes et autres équipements rotatifs, où il aide à prévenir les fuites et à maintenir l'intégrité du système. Il est connu pour sa fiabilité, sa durabilité et sa facilité d'installation.

Conditions opérationnelles:
Température: -20ºC à + 120ºC
Pression: ≤1,0 MPA
Vitesse: ≤ 15 m / s

Matériaux:
Anneau stationnaire: céramique (alumine), réaction en carbure de silicium lié, carbure de silicium fritté sans pression, Ni-linder tungstène Rotary Rotary Rotary: Resin imprégné de graphite en carbone (furan), antimoine imprég, graphite carbone, carbure de carbure en silicium inférieur sans pression, silicone carbide réaction collée liée à la réaction liée à la réaction liée à la réaction en silicone en carbone collé, à carbure de silicium en silicon
Joint secondaire: nitrile (NBR), éthylène propylène (EPDM), caoutchouc de fluorocarbone (Viton) Pièces du ressort et métalliques: acier inoxydable, acier inoxydable
Type de siège:
Norme: JRT11
Alternative: JRCT20, JRT21
Applications: eau propre, eaux usées, huile et autres liquides modérément corrosifs